Шлифовка дисков авто

При шлифовании снимается тонкий слой материала толщиной в несколько микрон. Это делается для того, чтобы подготовить поверхность к полированию: выровнять её, удалить трещинки, мелкие царапины, небольшие сколы. Автодиски, изготовленные из любого прочного металла, одинаково подвержены действию среды. На них появляются паутинки трещин, вкрапления мельчайших частиц, которые ветер ударяет об их поверхность, и разводы от действия влаги и мыломоющих составов при мойке.

Закажите шлифовку дисков в студии «АвтоБыстро», если вы заметили, что ваши колеса потускнели, покрылись белесыми разводами, на них появились неотчищающиеся пятна. Не пытайтесь их чистить растворителями или тереть наждаком. Так невозможно восстановить заводской лоск. Только профессиональные детейлеры знают все таинства восстановления радужного блеска металла.

Чем отличается шлифовка от полировки

Шлифование и полирование — это во многом схожие операции. Они отличаются:

1. Чистотой (зернистостью) обрабатываемой поверхности.
2. Оборудованием, полировально-шлифовальными кругами с разной степенью абразивности.
3. Применяемыми составами, облегчающими обработку поверхности.

Шлифовка считается более грубой операцией, полировка — более тонкой. Полирование дает более гладкую поверхность с зеркальным эффектом.

Алмазное шлифование с помощью алмазных порошков или суспензий относится к химическим методам обработки. Шлифование простыми пастами считается механическим способом воздействия на поверхность металла.

Когда нужна шлифовка дисков

Мастера сразу определят, можно или нельзя делать полировку. Выбор способов обработки зависит от состояния автодиска.

Полировка не поможет, если на поверхности есть:

• даже небольшие сколы,
• трещинки,
• мелкие, но глубокие царапины,
• въевшиеся вкрапления.

Полироль не сможет скрыть все дефекты. Предварительно поверхность нужно отшлифовать, сгладить, сделать ровнее. Тогда результаты полирования будут намного выше.

Методы шлифовки

Как уже отмечалось, при работе можно применять разные полироли, включая автохимию с алмазными добавками, которая дала название этому процессу (алмазная шлифовка).

Шлифование различается применением шлифовальных кругов с разной зернистостью:

1. Крупнозернистые используют для снятия верхнего слоя.
2. Среднеабразивные инструменты применяют для сглаживания поверхности.
3. Мелкозернистые используют для финишной отделки, для получения полировочного эффекта.

В зависимости от состояния дисков мастер может задействовать все три метода либо только второй и третий. В редких случаях достаточно применения лишь третьего способа без выполнения двух первых.

Преимущества шлифования дисков в «АвтоБыстро»

Шлифовка — это процесс, требующий особых умений. Если превысить скорость обработки, металл перегреется, впоследствии станет хрупким. Если усилить нажим, легко снять лишнюю толщину, материал утончится, что тоже влияет на хрупкость и прочность колеса. Поэтому автослесари часто прерывают работу и производят измерительный контроль, чтобы не нарушить геометрию, не деформировать поверхность.

Кстати, нам часто приходится выправлять дефекты, в том числе деформации и прочие ошибки, которые допустили автовладельцы, пытаясь отшлифовать металл вручную. Приходится применять правку и скрупулезно восстанавливать геометрию.

У нас можно заказать шлифование:

• лицевой стороны дисков;
• внутренней части,
• полок, бортов;
• спиц.

Полная обработка не только вернет колесу первичный вид, она защитит от коррозии, предотвратит появление дефектов. После того, как элементы будут отшлифованы, мы их дополнительно покрываем надежной защитой. По заказу клиентов выполняем покраску металлических деталей.